重骑自行车
文/廖建桥
随着生活水平的提高，校园里的私家车越来越多了。每到上下班的时候，校园里几条人车集中的“交通要道”就堵得一塌糊涂，美好的校园顿时变成了超级停车场。终于，有一天我失去了耐心，将自己的私家车放到了地下车库，把多年没有用过的自行车搬出来骑。
2000年买车后，我就很少骑自行车了，当时买车的心情真的可以用狂喜来形容。我和爱人都在学校工作，除了回家探亲外吗，车的作用其实并不大，但买车却是我当时的一个梦想。
1992年，我从加拿大回国，当时很多国外的朋友对此感到不理解，认为国内与国外生活水平差距太大，回国干什么？我当时回答：“如果国内照这样的速度发展，到2000年，我在国内与你们在国外生活上的差别就是一辆私家车”。我之所以选择在2000年买车，实际上是向自己和朋友宣告，回国后我的物质生活其实也不错。
当年买车的人不多，到哪里也不堵，开车真是一种享受。朋友约在外面吃饭，我一踩油门，去了；父母在老家有点事，我一踩油门，回了；下雨了，看着别人一边骑自行车一边打伞，手握方向盘的我便有一丝丝得意。
但是，十多年后的今天，当几乎家家都有车，当校园的马路变成了停车场，当走到哪里都堵车，特别是当全球因为二氧化碳排放的增加而产生温室效应的时候，我忽然问自己：在一个有960万平方公里土地却居住了13亿人口的拥挤国家，在一个有着7000多亩土地却生活着10万人的校园里，如果每人或每家都有车，这究竟是享受还是灾难？想到这些，我就觉得，现在是该返璞归真，重新骑自行车的时候了。
在下雨时或外出办事、回老家时，我还是会开车。我依然鼓励学生在毕业后早点买车，因为这是国民经济发展的需要，也可能是鼓励年轻人努力工作的动力之一。但在风和日丽的时候，我将多骑骑自行车，和那些骑着自行车的学生一起在校园穿行。
这种重骑自行车的感觉真好，我的心也因此更年轻！
